漲鉚螺母種類雖然很多，但它們都具有以下幾個(gè)首要特征：
（1）通常都是選用滲碳鋼制造。也可以選用不銹鋼或有色金屬制造。
（2）漲鉚螺母有必要經(jīng)過熱處理。碳鋼自攻螺釘有必要經(jīng)過滲碳處理，不銹鋼自攻螺釘有必要經(jīng)過固溶硬化處理。以使自攻螺釘?shù)诌_(dá)標(biāo)準(zhǔn)懇求的機(jī)械功用和運(yùn)用功用。
（3）漲鉚螺母表面硬度高，芯部耐性好。即“內(nèi)柔外剛”。這是自攻螺釘功用懇求的一大特征。如表面硬度低，擰不進(jìn)基體中；如芯部耐性差，一擰就斷，也不能運(yùn)用。所以“內(nèi)柔外剛”是自攻螺釘滿足運(yùn)用功用的懇求。

（4）商品表面均需要表面防護(hù)處理，通常是電鍍處理。有的商品表面需經(jīng)磷酸鹽處理（磷化）。如：墻板自攻螺釘多為磷化。
（5）選用冷鐓技能出產(chǎn)。引薦選用高速冷鐓機(jī)和高速搓絲機(jī)或高速行星式滾絲機(jī)出產(chǎn)，以保證商品質(zhì)量。這么出產(chǎn)的自攻螺釘頭部成型好，螺紋質(zhì)量高。
轎車緊固件公司自主立異才能差，商品大多數(shù)模仿國(guó)外，缺乏自創(chuàng)性效果和具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的品牌與商品，短少有用的科技立異體制，研究工作首要會(huì)集在公司內(nèi)部與小范圍的協(xié)作公司之間，效果難以產(chǎn)業(yè)化；轎車緊固件資料根底技能研究單薄，專用資料少，產(chǎn)值難以達(dá)到經(jīng)濟(jì)規(guī)模，且資料技能標(biāo)準(zhǔn)紊亂，根底技能數(shù)據(jù)與職業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)匱乏。轎車緊固件公司相對(duì)于中國(guó)轎車職業(yè)的開展是緩慢的，這種現(xiàn)狀致使了它的研制才能徹底依附于主機(jī)廠的研制才能，依附于主機(jī)廠的更新?lián)Q代，是被動(dòng)的：而一些構(gòu)成規(guī)模的轎車緊固件出產(chǎn)公司在全部大型轎車出產(chǎn)公司中卻處于一種很奇妙的邊緣化地域：要么就在年復(fù)一年的研制中投入了資金技能，沒有任何報(bào)答，終究走到商場(chǎng)的止境，要么就處于一種中心位置，要方針有方針，要優(yōu)惠有優(yōu)惠，才得以生存開展。